“بروميثيوم للإطارات”: تعتزم ضخ استثمارات 100 مليون يورو في السوق المصرية خلال 5 سنوات
المصنع أنتج أكثر من 19 مليون إطار منذ تأسيسه بـ 1994
“بروميثيوم للإطارات”: تعتزم ضخ استثمارات 100 مليون يورو في السوق المصرية خلال 5 سنوات
كشفت مجموعة بروميثيوم الإطارات، المتخصصة في تطوير وإنتاج وتسويق الإطارات القطاعات الصناعية والزراعية، عن – Serie 02 وهي أول إطارات تحمل علامة بروميثيوم التجارية.
ونظمت شركة بروميثيان تاير إيجيبت، احتفال بمناسبة مرور 30 عامًا على بدء أعمالها في السوق المصري حيث خرج أول منتج لها بشعار “صنع في مصر” مطلع عام 1994، وللكشف عن عدد من منتجاتها الجديدة داخل السوق المصرية.
وقال روبرتو ريجي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لمجموعة بروميثيوم تاير العالمية للإطارات، إنها تعتزم استثمار 100 مليون يورو في السوق المصرية، وبصدد التوسع فيها خلال السنوات الـ 5 القادمة، للتوسع في إنتاج وتصدير إطارات النقل الثقيل بكافة أنواعها عبر مصانعها في مدينة العامرية بالإسكندرية.
أشار “ريجى” إلى أن الشركة قامت بضخ نفس تلك الاستثمارات خلال السنوات السابقة بداية من عام 2021 وحتى 2023 وتم استئناف ضخ الاستثمارات بداية من العام الجارى 2024.
أكد أن تلك الاستثمارات الجديدة غير قاصرة على رفع معدلات الإنتاج فقط، لكن تشمل أيضا خطط إنشاء مراكز البحث والتطوير وزيادة الكفاءة والمرونة، ورفع مستوى الأداء بنسبة تتراوح ما بين 20% إلى 25% خلال 3 سنوات القادمة.
أوضح أن الطاقة الإنتاجية لمصنع بروميتيون تاير في مصر تقدر بنحو 5 ملايين إطارا سنويًا من إطارات النقل الثقيل والجرارات الزراعية، مع توجيه ما يقرب من 60 إلى 70% للتصدير.
أضاف أن الشركة واجهت كثير من التحديات في أنشطتها بمصر والعالم خلال العامين الماضيين تتعلق بصعوبات في استيراد المواد الخام، واضطرابات سلاسل الإمداد والتوريد والأوضاع السياسية.
لفت إلى أن تلك التحديات السابق ذكرها خارجة عن إدارة الشركة ولكن حاولت التغلب عليها والحد من عمليات مخاطر التصنيع بتأمين احتياجاتها من مستلزمات الإنتاج وتقليل التكلفة على قدر المستطاع.
وقال، “الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لمجموعة” إن مجموعة الإطارات الأولى التي قدمت تحت علامة بروميثيوم التجارية ستحمل كل من فئات: G02 ON-OFF وG210، وتم تصميم G02 ON-OFF للاستخدام في الطرق ومواقع البناء، بينما يُستخدم G210 في تطبيقات النقل الثقيل الإقليمي.
أشار إلى أن الشركة حتى الفترة الحالية ليس لديها خطة نحو اقتحام بسوق قطاع الإطارات للسيارات “الملاكى” نحن نركز على إنتاج إطارات لسيارات النقل الثقيل والجرارات والنقل والمواصلات (الشاحنات، والتريلات وما إلى ذلك).
أوضح أن مستقبل الاقتصاد المصري أصبح مستقر بعد إنهاء أزمة سعر الصرف (الدولار)، مشيرا إلى أن انخفاض سعر الصرف يمنح الشركة ميزة تنافسية عند تقيم أعمالها باليورو، إذ يساعدها على خفض التكلفة بعد تراجع تكاليف الأجور والنقل.
ويعد مصنع بروميثيوم مصر في منطقة العامرية الصناعية بمحافظة الإسكندرية، واحد من 4 مصانع التي تمتلكها الشركة حول العالم، ويقع على مساحة 300 ألف متر مربع، وينتج اطارات النقل الثقيل والشاحنات بكافة أنواعها، بطاقة إنتاجية 5 ملايين إطار سنويًا، ويصدر من 60 إلى 70% من إنتاجها للأسواق العالمية، وقد أنتج المصنع أكثر من 19 مليون إطار منذ بدء العمل في عام 1994.
في عام 2022، قامت الشركة بتسريع استثمار قيمته 85 مليون يورو في برنامج للابتكار التكنولوجي والاستدامة والمقرر الانتهاء في عام 2026. وكجزء من التزام الشركة بالتنوع البيولوجي، يتميز الموقع بواحة خضراء تغطي مساحة تقدر بنحو 18 ألف متر مربع وتستوعب أكثر من 500 نوع من النباتات والحيوانات.
كما تمتلك شركة بروميثيوم تاير إيجيبت، مصنعين آخرين في دولة البرازيل ومصنع ثالث بتركيا إلى جانب مصنعها في مصر، إلى جانب أربعة مراكز للبحث والتطوير (في إيطاليا والبرازيل وتركيا ومصر)، يعمل بالشركة 8 آلاف موظف من أكثر من 40 دولة عبر القارات الخمس.